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四款20万涡轮增压中型车推荐动力强油耗低

发布时间:2019-06-09 16:15:11
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涡轮增压发动机依靠涡轮转子,便可轻松提高进入气缸的空气压力,要知道在排气量一定的前提下,空气含量越多,燃烧自然就越充分,内燃机效率也越高,所以无论是动力、油耗或排放,三项指标都能得到显著提升。今天就为大家推荐四款20万元左右,动力强劲、油耗经济的涡轮增压中型车,有购买需求的朋友不妨关注一下。

● 上汽大众斯柯达 速派

官方指导售价:16..68万元

源于大众,高于大众这句话恰恰就说出了斯柯达品牌的产品定位,源于大众说的是斯柯达车型均出自大众平台,而这里的高,并不是指定位高,而是指使用的平台以及动力总成要比同级别大众车型要更先进,全新上市的速派就是很好的例子。在迈腾、帕萨特还在使用老旧的PQ平台,第二代EA888系列发动机时,全新速派就已经用上了的MQB平台和第三代EA888系列发动机了。

推荐理由一:全新TSI+DSG动力总成表现相当出色

别看全新速派搭载的仍然是排量为1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的发动机就以为动力总成没有变化,其实三款发动机都有着不少的提升。其中1.4TSI发动机升级为EA211系列,功率提升至150马力,扭矩则提升至250Nm,不过变速箱则依旧是那台7速干式双离合变速箱,而1.8TSI和2.0TSI则升级至第三代EA888系列发动机,该款发动机广泛用于大众、奥迪车型上,采用集成排气歧管与双燃油喷射技术,轻松将功率提升至179/220马力,扭矩提升至300/350Nm,与之搭配的是全新的7速湿式双离合变速箱,该套总成不仅动力输出更强,而且在质量方面也太多的后顾之忧。

推荐理由二:脱胎换骨的外观造型更显年轻犀利

全新速派设计风格基于Vision C概念车打造,两者相似度很高,概念车上的很多设计元素都得以保留。犀利的外形打破常规,菱角切线分明,就连一些接缝处都没有忽略犀利观感的特殊处理,加上光影的效果,看上去相当酷,全新速派也被身边同事公认为漂亮的斯柯达车型,脱胎换骨后的速派不再是那辆中年大叔专车了,相信更多年轻购车者会被它打动。

推荐理由三:轴距再提升空间更宽裕

在乘用空间的表现上,加长的轴距及增大的车身三围完全作用在内部空间上,无论头部还是腿部空间都能够有很好的舒适体验,全系车型均有大尺寸可开启观景天窗(前行版需选装),对于国内用户是很有吸引力的。三温区空调系统也同样提供了舒适享受。后备箱的尺寸也有所提升,容积也增加到L,再加上依旧掀背式开启方式,日常载物十分轻松。

● 一汽-大众 迈腾

官方指导售价:21..98万元

迈腾不仅开创了中型车的涡轮时代,也是早一批引入小排量涡轮增压发动机的中型车,尤其是那套TSI+DSG的黄金动力组合,虽然质量稳定性备受消费者质疑,但无可否认的是,其动力之强,换挡速度之快,油耗之低,确实让人折服。目前迈腾配备了1.4TSI低功率、1.8TSI以及2.0TSI涡轮增压直喷发动机,其中EA111系列的1.4TSI发动机主要是为了降低售价抢占市场而设,而EA888系列的1.8TSI和2.0TSI发动机才能更好地将迈腾的综合性能完全发挥。

推荐理由一:TSI+DSG黄金动力组合效率高

出于对国内油品的考虑,迈腾采用的1.4TSI发动机取消了机械增压和分层燃烧,只保留涡轮增压和缸内直喷技术,而且由于是低功率版,所以131马力的功率、220Nm的扭矩只能说勉强够用。而隶属EA888系列的1.8TSI/2.0TSI发动机,集合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时于一身,动力表现还是足够令人满意的,功率160/200马力,扭矩达250/280Nm。虽然账面数据并不出众,但胜在搭配了传动效率高达90%以上的DSG双离合变速箱,实际驾驶起来还是可以感受到畅快淋漓的加速性能。

推荐理由二:配置相当丰富

迈腾内饰拥有Alcantara豪华皮座椅,无论是质感还是舒适度都无可挑剔,灯光配置更是高得离谱,双氙气带高度自动调节大灯具有AFS随动转向功能,另外还具备了转向辅助照明角灯来减少夜间视觉盲区。中高配车型标配泊车辅助和行李箱脚部感应开启等实用装备,而售价更高的顶配旗舰型,还拥有ACC自适应巡航和车道保持、变道辅助等科技含量更高的配置。

推荐理由三:无可挑剔的空间

与各竞争对手相比,迈腾4865mm的车身算不上长,但2812mm的轴距无疑是同级的佼佼者。大车身长轴距带来的就是宽大舒适的乘坐空间,特别是后排的腿部空间,折叠小桌板、可控制副驾驶的老板键,无一不在突出它的商务气质。当然在桌椅方面的舒适性迈腾自然不会逊色,驾驶者与乘客都可以在前后排轻松找到舒适的坐姿。

● 长安福特 蒙迪欧

官方指导售价:17..58万元

长安福特蒙迪欧不仅凭借那酷似阿斯顿马丁的前脸给人留下了深刻的印象,还有那强劲的动力也成为了车主与朋友们茶余饭后聊天的谈资。蒙迪欧搭载了集福特技术于一身的EcoBoost系列涡轮增压发动机,按输出马力的不同可分为1.5T、2.0T低功率版以及2.0T高功率版三款动力,而当中又以2.0T高功率版发动机表现为抢眼。

推荐理由一:1.5T/2.0T涡轮增压发动机动力强劲

福特EcoBoost系列涡轮增压发动机集成了当下的发动机技术,除了涡轮增压、缸内直喷以及双可变气门正时等三大基础技术外,还引入了集成式排气歧管、水冷式中冷器、中空充纳气门等可有效提升燃烧效率的技术,加上福特向来偏运动的调校,因此发动机动力输出十分强劲。就拿2.0T高功率版发动机来说,功率高达242马力,而扭矩也达到350Nm,虽然6AT变速箱换挡反应稍慢,但蒙迪欧凭借强劲的动力依然可以跑出百公里加速时间7.6s的成绩。

推荐理由二:科技配置秒杀同级对手

蒙迪欧顶配车型不过26万多,但是在主动安全配置方面却已是相当的齐全,自动泊车、自适应巡航系统、车道保持系统这些都有配备。ACC自适应巡航只要时速大于30km/h便可设定,在高速路上使用尤为省心,让长途驾驶不再成为一件累人的事。而车道保持系统可以在车辆发生偏航时,通过座椅、方向盘震动提醒驾驶者注意潜在的危险,如果系统判断确实有危险则会辅助转向,从而杜绝驾驶者因为疲劳或分心而造成事故的可能性。

推荐理由三:造型相当漂亮

说到一款20来万的车要具备100来万车型的气场,福特蒙迪欧是其中的佼佼者。毕竟挂着一副阿斯顿马丁的前脸,想低调都不行。蒙迪欧是那种看一眼就能让人记住的车型,因为外观太惊艳了,再加上长轴距和宽大的车身,气势十足。

● 上汽通用雪佛兰 迈锐宝

官方指导售价:16..99万元

迈锐宝在去年10月份推出了新的中期改款车型,6款车型共有3个排量,1.6T车型从性价比方面来说是车系中的。而新款的外观、内饰设计也都有变化,配置也有着不错的表现。

推荐理由一:1.6T发动机表现稳定 驾驶感受出色

迈锐宝是中型车里早采用1.6T动力的,而几年下来,其质量表现稳定,用户口碑不错,新款迈锐宝上的输出依然是功率135kW(184PS)、扭矩235Nm,在2200转涡轮介入时有明显的推背感。工信部油耗为百公里8.1L,而之前我们对老款车型实测数据为8.5L(高速路为主),美国车油老虎的帽子可是扣不到它头上的。

底盘一直是迈锐宝的一个优势,新款车型对这方面也没有任何改动,大量的铝合金零件保证了它有着更为合理的重量分配,整体行驶舒适度上佳。而在1.6T发动机的提速方面,惊喜会在2200转扭力爆发临界点到来,在市区内频繁红灯起步状态时,会让你感觉很爽。

推荐理由二:外观依然有型 内饰别出心裁

外观方面,新款迈锐宝也采用了家族扁平化车头设计,但是其标志性的肌肉感线条也还依稀可见,两种元素的糅合颇为自然,而这样有型的设计在年轻人中相信依然会很受欢迎。

内饰的全面革新给人带来了耳目一新的感觉,在造型上进行了简化处理,层次感也要更强,在用料上也别出心裁,中高配车型的中控、车门上以及座椅上都加入了曼陀罗紫的绒布材质装饰,视觉效果很不错,而低配车型采用相同材质的米色装饰件,整体米黑配色也时尚好看。

推荐理由三:豪华版配置丰富

新款迈锐宝全系车型的售价都在20万以内,这一点已经足够吸引人,而高配的1.6T车型售价为18.99万(还有一定有市场优惠),在低价的情况下其配置却表现得颇为出色,自动大灯、自动空调、电动座椅、电子手刹、中控大屏+智能互联+安吉星系统等等配置都有了,舒适性、便利性做得很充分。

以上是给大家介绍的四款20万涡轮增压中型车推荐 动力强油耗低,希望对您有所帮助!

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